হ্যালো অতিথি

প্রবেশ কর / নিবন্ধন
বাংলা ভাষার
EnglishDeutschItaliaFrançais한국의русскийSvenskaNederlandespañolPortuguêspolskiSuomiGaeilgeSlovenskáSlovenijaČeštinaMelayuMagyarországHrvatskaDanskromânescIndonesiaΕλλάδαБългарски езикAfrikaansIsiXhosaisiZululietuviųMaoriKongeriketМонголулсO'zbekTiếng ViệtहिंदीاردوKurdîCatalàBosnaEuskera‎العربيةفارسیCorsaChicheŵaעִבְרִיתLatviešuHausaБеларусьአማርኛRepublika e ShqipërisëEesti Vabariikíslenskaမြန်မာМакедонскиLëtzebuergeschსაქართველოCambodiaPilipinoAzərbaycanພາສາລາວবাংলা ভাষারپښتوmalaɡasʲКыргыз тилиAyitiҚазақшаSamoaසිංහලภาษาไทยУкраїнаKiswahiliCрпскиGalegoनेपालीSesothoТоҷикӣTürk diliગુજરાતીಕನ್ನಡkannaḍaमराठी
ই-মেইল:Info@Y-IC.com
বাড়ি > খবর > এমএলসিসি, স্যামসুং ইলেক্ট্রো-মেকানিক্স নতুন তিয়ানজিন প্ল্যান্টে কাজ করতে ছুটে গেলেন লি জায়ে-ইয়ং

এমএলসিসি, স্যামসুং ইলেক্ট্রো-মেকানিক্স নতুন তিয়ানজিন প্ল্যান্টে কাজ করতে ছুটে গেলেন লি জায়ে-ইয়ং

কোরিয়ান গণমাধ্যমের জোঙ্গাং ইলবো অনুসারে, এই মাসের 16 তারিখে স্যামসাং ইলেক্ট্রনিক্সের ভাইস চেয়ারম্যান লি জে-ইয়ং স্যামসুং ইলেক্ট্রো-মেকানিক্সের ‘বুশান প্লান্ট পরিদর্শন করেছেন, যা মূলত অটোমোবাইলের জন্য প্যাসিভ উপাদান এমএলসিসি উত্পাদন করার জন্য দায়ী। এই বছরের শুরুতে লি জে-ইয়ং স্যামসুং ইলেক্ট্রনিক্স ব্যতীত অন্য কোনও সহায়ক সংস্থা পরিদর্শন করেছেন।

লি জায়ে-ইয়ং স্যামসুং ইলেক্ট্রো-মেকানিক্সকে খুব গুরুত্ব দিয়েছে, কারণ বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলিতে ব্যবহৃত এমএলসিসি স্যামসুংয়ের ভবিষ্যতের রাজস্ব উত্সগুলির একটি হিসাবে বিবেচিত হয়। সংস্থাটি বিশ্বাস করে যে গাড়ি চালনার গাড়িগুলির যুগে অটোমোবাইলগুলির জন্য এমএলসিসির চাহিদা বাড়ার সম্ভাবনা রয়েছে।

বর্তমানে এমএলসিসি মূলত স্মার্ট ফোন উত্পাদন ক্ষেত্রে ব্যবহৃত হয়। তবে বৈদ্যুতিক যানবাহনে তেজ বাড়ার কারণে স্থবির এমএলসিসির চাহিদা বাড়তে শুরু করে। বিশ্লেষণে উল্লেখ করা হয়েছে যে এমএলসিসির চাহিদা গাড়িতে ব্যবহৃত ইসিইউগুলির সংখ্যার উপর নির্ভর করে। পাঁচ থেকে ছয় বছর আগে, একটি গাড়ি প্রায় 30 ইসিইউ ব্যবহার করেছিল। গাড়ি বিদ্যুতায়নের ত্বরণের সাথে সাথে একের পর এক 100 টিরও বেশি ইসিইউগুলির প্রয়োজনীয় যানবাহন উপস্থিত হয়েছিল এবং এমএলসিসির চাহিদাও তীব্রভাবে বেড়েছে।

স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে সর্বশেষতম বৈদ্যুতিক যানবাহন সহ, প্রতিটি যানবাহন দ্বারা ব্যবহৃত এমএলসিসি সংখ্যা প্রায় 13,000। পরবর্তী প্রজন্মের স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনের জন্য 15,000 এমএলসিসি প্রয়োজন হবে।

মরগান স্ট্যানলি রিসার্চ ভবিষ্যদ্বাণী করেছে যে বিশ্বব্যাপী এমএলসিসির বাজার গত বছর 9.97 বিলিয়ন মার্কিন ডলার ছিল এবং 2025 সালের মধ্যে বাড়বে 15.75 বিলিয়ন মার্কিন ডলার, যৌগিক বার্ষিক 10% বৃদ্ধির হারের সাথে বাড়বে। একই সময়ের মধ্যে, এমএলসিসির বার্ষিক আউটপুট ৩.৯৪ ট্রিলিয়ন থেকে ৫.১৩ ট্রিলিয়নে উন্নীত হবে বলে ধারণা করা হচ্ছে।

বিশ্বব্যাপী এমএলসিসি বাজারে, মুরতা ম্যানুফ্যাকচারিং কোং লিমিটেড এখনও একটি প্রভাবশালী অবস্থান নিয়েছে। দ্বিতীয়ত, স্যামসুং ইলেক্ট্রো-মেকানিক্সের বিরোধীরা হলেন তাইয়ু ইউদেন, টিডিকে এবং ইয়াজিও।

প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে যে এমএলসিসি শিল্পটি স্কেল সম্প্রসারণের ক্ষেত্রে সম্প্রতি মারাত্মক প্রতিযোগিতায় পড়েছে এবং স্বয়ংচালিত এমএলসিসি বাজার বিস্ফোরিত হলে নির্মাতাদের অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে তাদের পর্যাপ্ত পরিমাণ রয়েছে।

জানা গেছে যে মুরতা ম্যানুফ্যাকচারিং কোং লিমিটেড এ বছর 200 বিলিয়ন ইয়েনের মূলধন বিনিয়োগ বাজেট নির্ধারণ করেছে; তাইয়ে ইউদেন এপ্রিল মাসে 15 বিলিয়ন ইয়েন ব্যয়ে নিগাতায় 4 নং কারখানার নির্মাণকাজ সম্পন্ন করেছেন; এবং চীন এর তাইওয়ান জায়ান্ট, চীনও গত বছর বছরের শেষে, আমেরিকান এমএলসিসি সংস্থা কেমেটকে তার স্কেল প্রসারিত করতে ১.৮ বিলিয়ন মার্কিন ডলারে অধিগ্রহণ করেছিল। স্যামসুং ইলেক্ট্রো-মেকানিক্স এমএলসিসিতে 2018 সালে 573.3 বিলিয়ন জনের বিনিয়োগ করেছে addition এছাড়াও, কোরিয়ান মিডিয়া উল্লেখ করেছে যে বুশান প্লান্টে একটি উত্সর্গীকৃত উত্পাদন লাইন স্থাপন করার পাশাপাশি, সংস্থাটি বর্তমানে চীনের তিয়ানজিনে একটি নতুন প্ল্যান্ট তৈরির জন্য ছুটে চলেছে।

এটি বোঝা যায় যে তিয়ানজিন স্যামসাং ইলেকট্রিক কোং, লিঃ 1993 সালের ডিসেম্বরে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, 2015 সালে তিয়ানজিন ডেভলপমেন্ট জোনের পশ্চিম জেলাতে স্থানান্তরিত হয়েছিল এবং 2017 সালে আনুষ্ঠানিকভাবে উত্পাদনে ফেলেছে। 2018 সালে স্যামসাং ইলেক্ট্রো-মেকানিক্স বিনিয়োগের সিদ্ধান্ত নিয়েছে তিয়ানজিন ডেভলপমেন্ট জোনের পশ্চিম জেলাতে অটোমোবাইলগুলির জন্য একটি নতুন এমএলসিসি কারখানা নির্মাণ। এই প্রকল্পটি তিয়ানজিন এবং নতুন জেলার একটি মূল প্রকল্প।